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船貨雙方觀望 沿海煤炭運(yùn)價(jià)平穩(wěn)震蕩

發(fā)布時(shí)間：2024-04-26 已閱：452次
   04月26日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收647.53點(diǎn)，環(huán)比下跌10.1點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收684.05點(diǎn)，環(huán)比下跌8.8點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收597.09點(diǎn)，環(huán)比下跌12點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.5元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.3元/噸，期環(huán)比下跌0.3元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.5元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為36元/噸，期環(huán)比下跌0.4元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.4元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為33.5元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為21.4元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為27.6元/噸，期環(huán)比下跌0.9元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31.5元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.2元/噸，期環(huán)比下跌0.4元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)平穩(wěn)震蕩。盡管電煤仍處于消費(fèi)淡季，但非電行業(yè)需求略有回暖，用煤需求表現(xiàn)尚可。加之，環(huán)渤海港口煤炭集港有所減少，貨源供應(yīng)結(jié)構(gòu)性短缺問(wèn)題顯現(xiàn)，煤炭?jī)r(jià)格探漲情緒漸起，在供應(yīng)預(yù)期收緊的背景下，終端或?qū)⒉少?gòu)節(jié)奏提前。然而目前來(lái)看，終端庫(kù)存仍處于高位，疊加月末臨近，市場(chǎng)貨盤(pán)釋放空間有限，船貨商談雖未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，但各航線運(yùn)價(jià)表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，后續(xù)震蕩運(yùn)行的概率大。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)10條船舶，預(yù)計(jì)等1-2天；京唐港錨地合計(jì)9條船舶，預(yù)計(jì)等1-2天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)64條船舶，預(yù)計(jì)等6-7天，黃驊華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)25條船舶，其中6、7、9司預(yù)計(jì)等2-3天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存507萬(wàn)噸↓1萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存443萬(wàn)噸↓2萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存528.2萬(wàn)噸↓2萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存174.4萬(wàn)噸↓6.2萬(wàn)噸，合計(jì)1652.6萬(wàn)噸↓11.2萬(wàn)噸。

                來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)