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船貨匹配偏寬松 沿海煤炭運(yùn)價(jià)保持下行

發(fā)布時(shí)間：2024-04-25 已閱：441次
   04月24日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌。OCFI報(bào)收670.38點(diǎn)，環(huán)比下跌16.8點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收707.14點(diǎn)，環(huán)比下跌18.8點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收619.6點(diǎn)，環(huán)比下跌14點(diǎn)。

   具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.9元/噸，期環(huán)比下跌0.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為20.7元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為21.6元/噸，期環(huán)比下跌0.4元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.5元/噸，期環(huán)比下跌1.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.5元/噸，期環(huán)比下跌1.2元/噸。

   沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為35元/噸，期環(huán)比下跌0.6元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為22.6元/噸，期環(huán)比下跌0.4元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.7元/噸，期環(huán)比下跌0.4元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.2元/噸，期環(huán)比下跌0.7元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為31元/噸，期環(huán)比下跌1元/噸。

   今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)保持下行態(tài)勢(shì)。隨著市場(chǎng)上紛傳煤炭運(yùn)輸成本下調(diào)的消息，成本因素驅(qū)動(dòng)下的煤炭?jī)r(jià)格下行通道再次開(kāi)啟，月末臨近疊加終端消費(fèi)淡季等因素，市場(chǎng)船貨商談陷入冷清，船方報(bào)價(jià)均有所下調(diào)，各航線運(yùn)價(jià)全線走低。大秦線春季檢修即將提前落幕，沿海煤炭供應(yīng)預(yù)期逐步恢復(fù)，供需格局轉(zhuǎn)為寬松，市場(chǎng)訂船或?qū)⒁蚤L(zhǎng)協(xié)為主，市場(chǎng)貨源成交并不明朗，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量累積，船貨匹配趨于寬松，煤炭運(yùn)價(jià)震蕩回調(diào)的可能性大。

   環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)9條船舶，預(yù)計(jì)等1-2天；京唐港錨地合計(jì)10條船舶，預(yù)計(jì)等1-2天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)60條船舶，預(yù)計(jì)等5-6天，黃驊華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)20條船舶，其中6、7、9司預(yù)計(jì)等2天。

   環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存513萬(wàn)噸↓5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存445萬(wàn)噸↑4萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存528.6萬(wàn)噸↑3萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存190萬(wàn)噸↑7.2萬(wàn)噸，合計(jì)1676.6萬(wàn)噸↑9.2萬(wàn)噸。

   海事信息：4月23日8：30-17：15曹妃甸港因大風(fēng)封航。


        來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)