1月17日，長江航道局2018年工作會議提出“強”字戰(zhàn)略，以深化改革為強大動力，以推動高質(zhì)量發(fā)展為根本要求，以人民滿意為根本目標，努力做實交通強國戰(zhàn)略的長江航道篇。
從自身強到全面強
長江航道是長江航運基礎，是沿江綜合交通運輸體系的重要組成部分。長江航道局局長付緒銀表示，建設交通強國和強大現(xiàn)代化長江航運，要求長江航道必須強起來，用長江航道的強有效支撐交通強國和強大現(xiàn)代化長江航運建設，有效支撐民富國強。這是長江航道的歷史方位，也是謀劃和做好今后工作的時代坐標和科學依據(jù)。
付緒銀強調(diào)，實現(xiàn)長江航道強起來，首要是自身強，綜合實力世界領先。長江是世界第三長河和運量第一大河，必須堅持既有長江特色又有世界眼光，在發(fā)展理念、航道治理、技術創(chuàng)新、公共服務等方面走在前列、引領潮流，為世界內(nèi)河航道發(fā)展提供長江航道的智慧和方案，具有與世界大江大河相稱的地位和影響力。同時要強國家，有效支撐民富國強。要充分發(fā)揮長江航道的戰(zhàn)略性、先導性、基礎性、服務性功能，全面適應沿江經(jīng)濟社會發(fā)展，滿足人民日益增長的美好生活需要，有效支撐長江航運現(xiàn)代化和交通強國建設，有效支撐長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略實施，有效支撐沿江決勝全面建成小康社會和社會主義現(xiàn)代化建設。長江航道要建成世界領先、人民滿意、有效支撐的現(xiàn)代化航道。
他表示，按照交通強國建設的框架體系和建設強大長江航運的任務部署，長江航道不僅要在硬件上強起來，還要在軟件上強起來；不僅要在基礎設施上強起來，還要在科學技術上強起來；不僅要在公共服務上強起來，還要在自身治理上強起來；不僅要在業(yè)務上強起來，還要在政治上強起來；不僅要在能力上強起來，還要在作風上強起來。
2018年，長江航道將深入開展新時代長江航道現(xiàn)代化建設戰(zhàn)略研究，進一步深入學習掌握交通強國戰(zhàn)略和將要出臺的《交通強國建設綱要》《長江航運現(xiàn)代化建設綱要》《長江干線航道發(fā)展規(guī)劃（2016—2030年）》等政策文件，結合長江航道實際，提出切實可行的發(fā)展目標、發(fā)展思路、工作舉措，形成新時代長江航道現(xiàn)代化建設的“四梁八柱”。
打好攻堅戰(zhàn)筑強根基
“十三五”期是全面建成小康社會的決勝階段，是我們黨向人民、向歷史做出的莊嚴承諾。付緒銀 表示，長江航道要利用好這3年時間，采取更加有力的措施打好攻堅戰(zhàn)，筑強長江航道發(fā)展根基。
打好深化改革攻堅戰(zhàn)，需要進一步鞏固和深化體制機制改革成果，構建更加成熟完善的長江航道管理體制機制。
打好服務升級攻堅戰(zhàn)，基本建立長江航道公共服務體系，完善基礎設施，健全服務機制，提升服務水平，提高人民群眾滿意度?；窘ǔ缮钏降溃蝗娼ǔ蓴?shù)字航道；加快裝備設施提檔升級；提高航道服務質(zhì)量；依托綜合信息服務平臺，進一步健全航道信息服務體系，提高信息服務質(zhì)量效率。
打好經(jīng)營提質(zhì)增效攻堅戰(zhàn)，在公司構建更為健全的現(xiàn)代企業(yè)治理體系、經(jīng)營管理體系，提高質(zhì)量效益，步入健康發(fā)展軌道。
打好凈化政治生態(tài)攻堅戰(zhàn)，以全面從嚴治黨永遠在路上的執(zhí)著，強化問題導向，凈化政治生態(tài)，使黨的建設得到加強，黨內(nèi)政治生活氣象更新，黨員干部理想信念更加堅定、黨性更加堅強，形成積極進取、奮發(fā)有為、干事創(chuàng)業(yè)的強大合力。
“強起來”需要“干起來”
2018年是全面貫徹黨的十九大精神的開局之年，是描繪建設交通強國美好藍圖的起步年。九層之臺，起于累土。要把這個藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，必須不馳于空想、不騖于虛聲，上下同心，腳踏實地，說干就干。
據(jù)悉，長江航道局2018年將重點聚焦七項工作：
一是聚焦動力轉(zhuǎn)換，加快推動深化改革。推進事企分開改革，完成長江航道工程局有限責任公司登記注冊，深化事業(yè)單位改革和內(nèi)部管理機制改革。
二是聚焦人民滿意，加快推動服務升級。強化深水航道通航尺度保障，做好長江口深水航道和南京以下12.5米深水航道一期工程常態(tài)化維護，配合做好二期工程初通期維護管理；推動航道水深資源利用，利用長江口深水航道邊坡自然水深提高通航效率；深入實施“擦亮行輪的眼睛”航標專項行動，重點實施岸標改造工程；正式上線運行長江電子航道圖APP；逐步建立航道運行定期分析機制，強化航道技術服務和航道保護。
三是聚焦補齊短板，加快推動規(guī)劃建設。堅持建設引領、項目帶動，抓好“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整和重點項目落地。
四是聚焦質(zhì)量效益，為企業(yè)長遠發(fā)展夯實基礎。
五是聚焦高質(zhì)量發(fā)展，加快推動科技創(chuàng)新。建立穩(wěn)定的科技創(chuàng)新投入機制和支撐機制，制訂《長江航道局科技成果推廣應用管理辦法》等制度；推進國家重點研發(fā)計劃項目實施和重大項目研究；深化長江口航道減淤研究和水沙條件變化對河口航道回淤影響研究。抓好浮標錨纜纏繞物清除裝置、無人測量船、多功能機械手等技術優(yōu)化研制及應用工作；開展全面提升維護船艇技術水平研究；推進建筑信息模型（BIM）、北斗系統(tǒng)、無人機、一體化快速測繪關鍵技術應用。抓好《內(nèi)河電子航道圖技術規(guī)范》等行業(yè)技術標準的編制；推進生態(tài)航道示范工程建設。
六是聚焦安全穩(wěn)定，積極構建安全體系，加快推動平安航道建設。
七是聚焦加強黨的建設，加快推動全面從嚴治黨。牢固樹立抓好黨建是最大政績的理念，推動長江航道全面從嚴治黨不斷向縱深發(fā)展。
風正好揚帆，春來需耕耘。新時代長江航道現(xiàn)代化建設的征程已經(jīng)開啟，這是屬于長江航道人的新長征，無論前途多么坎坷，只要逢山開路、遇水架橋，終將不辱使命，贏得勝利！
來源：中國水運報
