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引江濟(jì)淮工程正式獲批 安徽版“南水北調(diào)”即將開工

發(fā)布時(shí)間：2015-05-06 已閱：1428次
        據(jù)安徽省官方消息，國務(wù)院近日正式批準(zhǔn)引江濟(jì)淮工程項(xiàng)目建議書，標(biāo)志著半個(gè)多世紀(jì)以來安徽期盼的“南水北調(diào)”正式進(jìn)入動(dòng)工倒計(jì)時(shí)。據(jù)安徽省官方消息，國務(wù)院近日正式批準(zhǔn)引江濟(jì)淮工程項(xiàng)目建議書，標(biāo)志著半個(gè)多世紀(jì)以來安徽期盼的“南水北調(diào)”正式進(jìn)入動(dòng)工倒計(jì)時(shí)。 
        引江濟(jì)淮輸水線路總長1337公里的引江濟(jì)淮工程被稱為安徽的“南水北調(diào)”，形成內(nèi)陸既京杭大運(yùn)河之后的第二條人工大運(yùn)河，全長800多公里。此項(xiàng)工程涉及區(qū)域之廣、建設(shè)難度之大，均是安徽省歷史上少有的。 
         根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書，引江濟(jì)淮工程以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合灌溉補(bǔ)水和改善巢湖及淮河水環(huán)境等功能。工程估算靜態(tài)總投資616億元，總工期5年。 
         據(jù)水利專家介紹，引江濟(jì)淮工程除調(diào)水外，還為淮河通江達(dá)海開辟新航道，將來能夠通行千噸級(jí)船舶，為國內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)通航的最高標(biāo)準(zhǔn)。 
         “將來阜陽港、淮南港、合肥港、蕪湖港等港口都要升級(jí)改造。”引江濟(jì)淮工程項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，江淮大運(yùn)河溝通淮河長江，為淮河的通江達(dá)海開辟出一條“黃金水道”。 
        根據(jù)工程定位，引江濟(jì)淮工程既是重大戰(zhàn)略性水資源配置等綜合利用工程，也是重大基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程。工程聯(lián)通長江經(jīng)濟(jì)帶、合肥經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)三大戰(zhàn)略區(qū)域，對(duì)于解決淮河流域水資源短缺狀況，增強(qiáng)安徽沿淮及淮北地區(qū)水保障能力，構(gòu)建平行于京杭大運(yùn)河的第二條入江通道，優(yōu)化區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，恢復(fù)巢湖水生態(tài)功能，遏制淮北地區(qū)地下水超采勢(shì)頭，改善淮河流域水生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)與合作，支撐皖北地區(qū)乃至安徽全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展等，具有不可估量的作用。 
        自上世紀(jì)50年代以來，安徽歷屆省委、省政府都為此做了大量工作。2014年，引江濟(jì)淮工程列入了國家近期加快推進(jìn)的172項(xiàng)重大水利工程。 
        安徽發(fā)改委主任張韶春在今年全國“兩會(huì)”期間也表示，“這是多年研究論證的重大項(xiàng)目，去年全力推進(jìn)以后，今年規(guī)劃已經(jīng)批了，項(xiàng)目建議書經(jīng)過了水利部、交通部的行業(yè)審查，通過了國家發(fā)改委的審查。”“希望盡快審批，希望在今年下半年也能開工建設(shè)”。
 
                                              
                                                                       業(yè)務(wù)部陳媛媛摘自中國巖土網(wǎng)